A Ferrari stratégiát dolgozott ki a vámháborúval szemben, amely lépésről lépésre segíti a cég felkészülését erre a kihívásra.
Benedetto Vigna, a Ferrari vezérigazgatója, a szingapúri CONVERGE LIVE eseményen osztotta meg, hogy a vállalat már előkészítette a válaszlépéseit a lehetséges amerikai vámokkal kapcsolatban. Habár a részletes tervekről nem beszélt, Vigna hangsúlyozta, hogy figyelemmel kísérik a helyzet alakulását a következő hetek és hónapok során. Ezt követően Donald Trump korábban jelezte, hogy az autókra, a chipekre és a gyógyszerekre 25 százalék körüli vámot kíván bevezetni.
Az európai autógyártók az utóbbi időben komoly kereskedelempolitikai bizonytalansággal néznek szembe, és az amerikai importvámok fenyegetése aggodalmat kelt a gyártók körében. A vámok jelentős hatással lehetnek az autóiparra, tekintettel a globalizált ellátási láncokra és az észak-amerikai, különösen a mexikói gyártási műveletektől való erős függésre.
Az elemzők véleménye szerint a Ferrari különleges pozíciót foglal el az európai autóiparban, hiszen járműveit kizárólag Olaszország földjén készíti. Ez a stratégia lehetővé teszi számára, hogy a potenciális áremelkedéseket a vásárlókra hárítsa, így megőrizve exkluzív státuszát és profitabilitását.
A luxusautó-gyártó nemrég jelentős nyereségnövekedésről számolt be 2024-re vonatkozóan, ami a kedvező termékmixnek és a személyre szabott járművek iránti növekvő keresletnek volt köszönhető.
A vállalat továbbra is tartja magát ahhoz, hogy idén bemutatja az első teljesen elektromos autóját, amelyre október 9-én kerül sor a cég maranellói központjában. Az Olaszországban gyártandó elektromos modell egyike annak a hat új modellnek, amelyet a vállalat idén tervez bemutatni.
A milánói tőzsdén forgalmazott Ferrari részvényei az év kezdetétől fogva körülbelül 0,5%-os növekedést regisztráltak.
Címlapkép forrása: Shutterstock.com
A jelen írás nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési ajánlásnak. Részletes jogi információ
